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原标题：停飞波音737-800，好意思媒：若失中方阛阓，波音将遭废弃性打击大快东说念主心，全面停飞波音系列飞机，已将一起波音737-800物化在地，扫数在飞航班落地后不再实践飞翔任务。停飞波音737-800系列，停飞是为了确保飞安的必要花式。波音737系列，可说是民航界的长青树，1967年4月9日，波音737原型机完成了首飞。50多个年初往时，波音737的系列也不停革故变调，但从波音737MAX的严重的事故后，许多东说念主王人在问，波音737是否还安全？而一向即是航空代名词之一的波音公司，还是阿谁坚握于蓝天梦念念的百年企业吗？当今统共167架飞机，除了737-800也就剩了19架飞机。

好意思媒：失去像中方这么紧要的阛阓，对波音公司将是废弃性打击。“波音”飞机再一次打击了东说念主们乘坐飞机的信心，波音飞机的安全进度受到了许多东说念主的凡俗质疑。在国内停飞“波音”的声息也不绝于耳！亦然维持停飞“波音”飞机的，如若波音停飞，势必对本身的大飞机计谋带来前所未有的机遇，但愿中方的大飞机计谋加紧布局，王人坐上让宽心的飞机！

波音737-800客机属于737NG系列客机中的一个型号，737NG系列包括737-600/700/800/900等型号，是现时全天下最凡俗的窄体客机之一，当今运营近1400架737NG系列客机，占民航机队总额量37%。这次将扫数737-800执飞航班飞机停飞，是为了提防风险。关于为什么会发生空难，还有许多问题无法解答，需要找到黑匣子，通过接洽紧要信息才气进一步判断事故原因，在事故原因查明之前停飞兼并型号客机属于例行行动。看到有网友说，为什么此前波音的飞机出现过事故，国内还要用波音的飞机？这是因为众人最大的两家民用航空公司即是波音和空客，波音是好意思国的，空客是欧洲的，两家公司在众人民用航空占有率跳动90%，当今国产大飞机C919还未崇敬参预商用，民航的绝大部分飞机王人是从波音、空客购买或租借的。

C919和波音737、A320雷同王人属于窄体客机，是阛阓上最主流的型号。一朝C919崇敬问世，确定会对A、B两家把持的阛阓酿成纷乱的冲击，酿成ABC三家争霸寰宇的方位，因此，好意思国、欧洲正在联辖下绊子，千方百计艰巨C919拿到适航证。这个适航证，就格外于是飞机的及格证、阛阓准入证。念念在好意思国阛阓卖飞机，就得稳当好意思国的FAA法度。固然，从本色来看，海外通用的还是好意思国的FAA，一些国度即是只认东说念主家的。是以，C919念念实在推向阛阓，还需要很长的路要走。

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